📞 Jesteśmy do dyspozycji pod nr tel 604 999 006 od poniedziałku do piątku 8:00–17:00, sobota 9:00–13:00 — 🚚 Skorzystaj z bezpłatnego dowozu i wymiany akumulatora Sprawdź gdzie dowozimy i montujemy — ⭐ z kodem [ CARBATTERY ] taniej!

Akumulator EXIDE AGM START&STOP EK1060 106Ah 950A

(6 opinii klienta)

Zastosowanie: samochody osobowe, dostawcze

www.akumulator.pl

Producent: EXIDE
Pojemność akumulatora [Ah]: 106
Prąd rozruchowy akumulatora (A): 950

Napięcie znamionowe (V): 12
Typ akumulatora: Rozruchowy
Biegunowość akumulatora: prawy plus
Długość [mm]: 393
Szerokość [mm]: 175
Wysokość [mm]: 190
Gwarancja: 24 miesiące

989,00

Na stanie (MOŻE BYĆ ZAMÓWIONY)
SKU EK1060

Zastosowanie: samochody osobowe, dostawcze

www.akumulator.pl

Producent: EXIDE
Pojemność akumulatora [Ah]: 106
Prąd rozruchowy akumulatora (A): 950

Napięcie znamionowe (V): 12
Typ akumulatora: Rozruchowy
Biegunowość akumulatora: prawy plus
Długość [mm]: 393
Szerokość [mm]: 175
Wysokość [mm]: 190
Gwarancja: 24 miesiące

Na stanie (MOŻE BYĆ ZAMÓWIONY)
Dodaj do listy życzeń Dodaj do porównania

Opis

Akumulator EXIDE AGM START&STOP EK1060 106Ah 950A EN (absorpcyjna mata szklana) firmy Exide posiada wysokiej klasy komponenty i materiały, w tym wykonane z maty szklanej separatory o dużej powierzchni, zaawansowane stopy ołowiowo-cynowe i wyjątkowe dodatki węglowe w masie czynnej. Przede wszystkim najnowsza technologia wykonania kratki LifeGrid™ zapewnia stałą moc i większą trwałość. Ponadto produkt jest idealnie dostosowany do samochodów z systemem Start-Stop i hamowaniem regeneracyjnym. Akumulator AGM nowej generacji obsługuje również funkcję jazdy z odłączonym układem przenoszenia napędu (sailing) i inne inteligentne funkcje oszczędzania paliwa.

Zastosowanie:
Układy napędowe z systemem Start-Stop
Poprzedni akumulator był wykonany także w technologii AGM
Systemy odzyskiwania energii, jak np. inteligentny alternator lub hamowanie regeneracyjne
Duże silniki wymagające większej mocy rozruchowej
Intensywna jazda miejska
Wersja dla taksówek lub lekkich pojazdów użytkowych
Zalety:
Bardzo dobre pokrycie parku samochodów przy niewielkiej liczbie produktów w gamie
Zabezpieczone przed skutkami wycieków i przechyłów wieczko z regulacją zaworową (VRLA)
W pełni bezobsługowy
Najlepsza zdolność przyjmowania ładunku
Najwyższa wydajność przez cały okres eksploatacji akumulatora dzięki nowej technologii LifeGrid®
Optymalizacja pod kątem pracy w trybie niepełnego doładowania.
Najwyższej klasy zabezpieczenia – szczelnie zamknięty elektrolit uwięziony w macie szklanej
Długi czas przechowywania na półce sklepowej
Idealny do dużych samochodów, SUV-ów, vanów, pojazdów z systemem Start-Stop oraz pojazdów wyposażonych w wiele odbiorników prądu
Dlaczego warto?

Płyty w akumulatorze typu AGM są oddzielone włóknem szklanym, które pochłania elektrolit i utrzymuje go w pobliżu materiału aktywnego płyty. Wzmacnia to odporność na rozładowanie i  przyspiesza ładowanie, dając efekt w postaci skutecznego rozruchu silnika i większej zdolności do pracy cyklicznej. Dodatkowo technologia LifeGrid® zapewnia stały dostęp energii i dłuższą żywotność produktu. Fizyczne powiązanie elementów akumulatora i obudowy w postaci systemu rekombinacji VRLA (regulowanej za pomocą zaworów) podnosi odporność na rozlanie, wstrząsy i przechylenia.

ZALETY:
  • Maksymalna moc i najwyższa zdolność przyjmowania ładunku (Stworzony jako oryginalne wyposażenie, dzięki czemu jego konstrukcja, komponenty i wykorzystany materiał zapewniają maksymalną moc i najwyższą zdolność przyjmowania ładunku)
  • Technologia VRLA (Akumulatory kwasowo-ołowiowe regulowane zaworami VRLA gwarantują maksymalną moc i długi czas eksploatacji)
  • Najwyższej klasy zabezpieczenia ( Konstrukcja zapewnia najwyższe bezpieczeństwo i absolutny brak płynnego kwasu dzięki zastosowaniu absorpcyjnej maty szklanej)
  • Akumulator EXIDE AGM zapewnia 4-krotnie dłuższą żywotność w pracy cyklicznej niż standardowe akumulatory
  • Doskonały do samochodów wyposażonych w hamowanie rekuperacyjne (przyjmowanie prądu z hamowania)
  • Idealny do samochodów bogato wyposażonych oraz intensywnie eksploatowanych
  • Dedykowany do pojazdów z systemem START&STOP

Akumulator EXIDE AGM START&STOP EK1060 106Ah 950A EN

Wszystkie akumulatory Exide

Strona producenta

Nasze konto na Facebooku

Specyfikacja

Waga 29,1 kg
Wymiary 392 × 175 × 190 cm
Długość [mm]

393

Szerokość [mm]

175

Wysokość [mm]

190

Zastosowanie

Osobowe

Obsługowość

Bezobsługowy

Gwarancja

24 miesiące

Producent

EXIDE

Marka

EXIDE AGM

Pojemność / Skrzynka EUR

110Ah L6 (393 x 175 x 190 mm)

Napięcie znamionowe akumulatora [V]

12

Pojazdy z funkcją Start - Stop

Tak

Kod kreskowy

3661024037938, IC-G110JG

Kod towaru

G110JG

Numer artykułu

EK1060

PCN

85071020

OEM

7P0915105D / 4L0915105 / 000915105CF / 5GM915105AE / 5GM915105AD / 95861110520 / 61217604808 / 61217604806 / 61217604805 / 61217604809 / 61216901815 / 61219352070 / A0009821808 / A0029820508 / 0009821808 / A0019828308 / 29820508 / 0019828308/ 95861110521 / 21905592 / 1606871280 / 1638153480 / 95522256 / 4503015 / 71770280 / 1399861080 / 6000628791 / 52117339 / 500050173 / 3711059200 / 37110-B1100 / 3711059260 / KE241-110J0NY / 24410-00Q2K / X991451000670

Pojazd

A4 B8 (8K2) 2.0 TDI, A4 B8 (8K2) 3.0 TDI QUATTRO, AUDI A4 Allroad B8 (8KH) 3.0 TDI QUATTRO, AUDI A4 B7 (8EC) RS4 quattro, AUDI A5 1.8 TFSI, AUDI A5 2.7 TDI, AUDI A5 3.0 TDI quattro, AUDI A5 3.2 FSI, AUDI A5 RS5 quattro, AUDI A5 S5 quattro, AUDI A6 C5 RS6 quattro, AUDI A6 C6 2.7 TDI quattro, AUDI A6 C6 3.0 TDI quattro, AUDI A6 C6 3.0 TFSi quattro, AUDI A6 C6 3.2 FSI quattro, AUDI A6 C6 4.2 FSI quattro, AUDI A6 C6 RS6 quattro, AUDI A6 C6 S6 quattro, AUDI A6 C7 3.0 TDI quattro, AUDI A6 C7 RS6 quattro, AUDI A6 C7 S6 quattro, AUDI A6 C8 35 TDI Mild Hybrid, AUDI A6 C8 45 TDI Mild Hybrid quattro, AUDI A7 Sportback 3.0 TDI, AUDI A7 Sportback 3.0 TDI quattro, AUDI A7 Sportback RS7, AUDI A7 Sportback S7, AUDI A8 D2 2.5 TDI, AUDI A8 D2 2.5 TDI quattro, AUDI A8 D2 3.3 TDI quattro, AUDI A8 D2 3.7, AUDI A8 D2 4.2, AUDI A8 D2 6.0 W12 quattro, AUDI A8 D2 S8 quattro, AUDI A8 D3 2.8 FSI, AUDI A8 D3 3.0, AUDI A8 D3 3.0 TDI quattro, AUDI A8 D3 3.2 FSI, AUDI A8 D3 3.7 quattro, AUDI A8 D3 4.0 TDI quattro, AUDI A8 D3 4.2 FSI quattro, AUDI A8 D3 4.2 quattro, AUDI A8 D3 4.2 TDI quattro, AUDI A8 D3 6.0 W12 quattro, AUDI A8 S8 quattro, AUDI Q5 3.0 TDI quattro, AUDI Q5 SQ5 TDI quattro, AUDI Q5 SQ5 TFSI quattro, AUDI Q7 2.0 TFSI quattro, AUDI Q7 3.0 TDI e-tron quattro, AUDI Q7 3.0 TDI quattro, AUDI Q7 3.0 TFSI quattro, AUDI Q7 4.0 SQ7 TDI quattro, AUDI Q7 4.2 TDI quattro, AUDI Q7 SQ7 TDI quattro, AUDI Q8 45 TDI quattro, AUDI R8 5.2 FSI quattro, BMW 1 (E81) 116 i, BMW 1 coupe (E82) 118 d, BMW 1 coupe (E82) 120 d, BMW 1 coupe (E82) 120 i, BMW 1 coupe (E82) 123 D, BMW 1 F20 116 d, BMW 1 F20 116 i, BMW 1 F20 118 i, BMW 1 F20 120 d, BMW 1 F20 120 i, BMW 1 F20 125 d, BMW 2 kabriolet (F23) 225 d, BMW 3 (E46) 330 D, BMW 3 (E46) 330 XD, BMW 3 (E90,E91,E92,E93) 316 D, BMW 3 (E90,E91,E92,E93) 318 D, BMW 3 (E90,E91,E92,E93) 318 i, BMW 3 (E90,E91,E92,E93) 320 D, BMW 3 (E90,E91,E92,E93) 320 i, BMW 3 (E90,E91,E92,E93) 325 D, BMW 3 (E90,E91,E92,E93) 330 D, BMW 3 (E90,E91,E92,E93) 335 D, BMW 5 (E39) M5, BMW 5 (E60) 520 d, BMW 5 (E60) 520 i, BMW 5 (E60) 523 i, BMW 5 (E60) 525 d, BMW 5 (E60) 525 i, BMW 5 (E60) 530 d, BMW 5 (E60) 530 i, BMW 5 (E60) 535 d, BMW 5 (E60) 535 i, BMW 5 (E60) 540 i, BMW 5 (E60) 545 i, BMW 5 (E60) 550 i, BMW 5 (E60) M5, BMW 5 (F10) 518 d, BMW 5 (F10) 520 d, BMW 5 (F10) 520 i, BMW 5 (F10) 523 i, BMW 5 (F10) 525 d, BMW 5 (F10) 528 i, BMW 5 (F10) 530 d, BMW 5 (F10) 530 i, BMW 5 (F10) 535 d, BMW 5 (F10) 535 i, BMW 5 (F10) 550 i, BMW 5 (F10) ActiveHybrid, BMW 5 (F10) M 550 d xDrive, BMW 5 (F10) M5, BMW 6 (E63) 630 i, BMW 6 (E63) 635 d, BMW 6 (E63) 645 Ci, BMW 6 (E63) 650 i, BMW 6 (E63) M6, BMW X3 (E83) 3.0 d, BMW X3 (E83) 3.0 sd, BMW X3 (E83) xDrive 30 d, BMW X3 (E83) xDrive 35 d, BMW X3 (F25) sDrive 18 d, BMW X3 (F25) sDrive 20 i, BMW X3 (F25) xDrive 20 d, BMW X3 (F25) xDrive 20 i, BMW X3 (F25) xDrive 30 d, BMW X3 (F25) xDrive 35 d, BMW X4 (F26) xDrive 20 d, BMW X4 (F26) xDrive 20 i, BMW X4 (F26) xDrive 28 i, BMW X4 (F26) xDrive 30 d, BMW X4 (F26) xDrive 35 d, BMW X4 (F26) xDrive 35 i, BMW X7 (G07) xDrive 30 d, BMW X7 (G07) xDrive 40 d Mild-Hybrid, BMW X7 (G07) xDrive 40 i, BMW X7 (G07) xDrive M 50 d, BMW X7 (G07) xDrive M 50 i, BMW Z8 Roadster (E52) 4.9, CITROEN C5 III (RD_) 3.0 HDi 240 (RDX8CA), CITROEN C6 (TD_) 3.0 HDi, CITROEN JUMPER 2.2 HDi 100, CITROEN JUMPER 2.2 HDi 110, CITROEN JUMPER 2.2 HDi 120, CITROEN JUMPER 2.2 HDi 130, CITROEN JUMPER 2.2 HDi 150, CITROEN JUMPER 3.0 HDi 160, FIAT DUCATO 100 Multijet 2,2 D, FIAT DUCATO 110 Multijet 2,3 D, FIAT DUCATO 120 Multijet 2,3 D, FIAT DUCATO 120 Multijet 2,3 D 4×4, FIAT DUCATO 160 Multijet 3,0 D, JAGUAR F-TYPE coupe (X152) 3.0 SCV6 / 3.0 SCV6 S, JAGUAR F-TYPE coupe (X152) 3.0 SCV6 S AWD, JAGUAR F-TYPE coupe (X152) 5.0 SCV8 R / 5.0 SCV8 R AWD, JAGUAR XE (X760) 2.0, JAGUAR XE (X760) 2.0 D, JAGUAR XE (X760) 3.0 S, JAGUAR XF I (X250) 3.0, JAGUAR XF I (X250) 3.0 AWD, JAGUAR XF I (X250) 5.0 Kompressor, JAGUAR XF I (X250) 5.0 XFR-S, JAGUAR XF II (X260) 2.0, JAGUAR XF II (X260) 2.0 D, JAGUAR XF II (X260) 3.0 / 3.0 AWD, JAGUAR XF II (X260) 3.0 D, JAGUAR XF SPORTBRAKE (X250) 3.0D, JAGUAR XJ (X351) 3.0 SDV6 / 3.0 SDV6 AWD, JAGUAR XJ (X351) 5.0 SCV8, JAGUAR XJ (X351) 5.0 V8, JAGUAR XK II coupe (X150) 3.6, JAGUAR XK II coupe (X150) 4.2 XK8, JAGUAR XK II coupe (X150) 4.2 XKR, JAGUAR XK II coupe (X150) 5.0 V8, JAGUAR XK II coupe (X150) 5.0 XKR / 5.0 XKR-S, JEEP WRANGLER III (JK) 2.8 CRD, LAND ROVER DISCOVERY IV (L319) 3.0 4×4, LAND ROVER DISCOVERY IV (L319) 3.0 SDV6 4×4, LAND ROVER DISCOVERY IV (L319) 3.0 TD 4×4, LAND ROVER DISCOVERY IV (L319) 5.0 V8 4×4, LAND ROVER RANGE ROVER III (L322) 4.2 4×4, LAND ROVER RANGE ROVER III (L322) 4.4 4×4, LAND ROVER RANGE ROVER III (L322) 4.4 D 4×4, LAND ROVER RANGE ROVER III (L322) 5.0 4×4, LAND ROVER RANGE ROVER IV (L405) 3.0 SCV6 4×4, LAND ROVER RANGE ROVER IV (L405) 3.0 SDV6 Hybrid 4×4, LAND ROVER RANGE ROVER IV (L405) 3.0 TDV6 4×4, LAND ROVER RANGE ROVER IV (L405) 4.4 SDV8 4×4, LAND ROVER RANGE ROVER IV (L405) 5.0 SCV8 4×4, LAND ROVER RANGE ROVER IV (L405) 5.0 V8 4×4, LAND ROVER RANGE ROVER SPORT I (L320) 3.0 D 4×4, LAND ROVER RANGE ROVER SPORT I (L320) 3.6 D 4×4, LAND ROVER RANGE ROVER SPORT I (L320) 5.0 4×4, LAND ROVER RANGE ROVER SPORT II (L494) 3.0 SCV6 4×4, LAND ROVER RANGE ROVER SPORT II (L494) 3.0 SDV6 Hybrid 4×4, LAND ROVER RANGE ROVER SPORT II (L494) 3.0 TDV6 4×4, LAND ROVER RANGE ROVER SPORT II (L494) 4.4 SDV8 4×4, PEUGEOT BOXER 2.2 HDi 100, PEUGEOT BOXER 2.2 HDi 120, PEUGEOT BOXER 3.0 HDi 160, PEUGEOT BOXER 3.0 HDi 175, RENAULT MASTER 2.3 dCi 135 RWD (FV0N)

  1. Rafał

    Wszystkie błędy zniknęły

  2. Ludwik

    Mechanik nie wiedział co jest powodem błędów na desce rozdzielczej ale okazało się, że wystarczyło wymienić akumulator na odpowiedni do mojego BMW. Polecam!

  3. Piotr

    Jestem bardzo zadowolony z wyboru Exide – siła razy moc

  4. Hubert

    Polecam

  5. KAMIL

    Bardzo dobry akumulator. Polecam!

  6. Kacper

    Jestem mega zadowolony z zakupu, polecam serdecznie!

Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.

Polecane
Masz pytania?
Chcesz zamówić przez telefon?
Punkty Obsługi
Znajdź najbliższy punkt
Co mówią nasi Klienci
17274 opinie